哈尔滨航天用谐波传动减速器价格欢迎致电:凤凰彩票网首页

编辑:凯恩/2018-12-23 11:11

  谐波传动的发展是由jun事和尖端技术开始的,以后逐渐扩展到民用和一般机械上。一些国家如美国、日本、苏联已有了谐波齿轮减速器的系列化产品,在中国也制定了谐波齿轮的部颁标准。工作原理 以谐波齿轮传动为例。它是利用柔轮、刚轮和波发生器的相对运动,特别是柔轮的可控弹性变形(形状改变)来实现运动和动力传递的。幸运飞艇开奖

  哈尔滨航天用谐波传动减速器 除径向谐波齿轮传动之外,尚有行星式谐波齿轮传动和端面谐波齿轮传动。前者的传动比为150~4000:后者的波发生器、柔轮和刚轮是沿轴向依次排列的,轴向尺寸很短。谐波传动的特点是:传动比大,选择范围广。单级谐波齿轮的传动比一般为60~320,其中以80~200为zui常用。

  航天用谐波传动加拿大28精准开奖预测 谐波传动也可以设计成由转动改为直线运动,成为谐波螺旋传动。在3种传动中以谐波齿轮传动应用zui广。中波发生器是机械式波发生器,此外还有电磁式、液力式和气动式的波发生器,凤凰彩票网首页。其中机械式波发生器应用zui普遍。谐波传动是美国人C.W.马瑟于1955年提出的专利,1959年得到批准,1960年在纽约展出实物。

  航天用谐波传动减速器 刚轮:它是一个刚性的内齿轮。双波谐波传动的刚轮通常比柔轮多二齿。谐波齿轮减速器多以刚轮固定,外部与箱体联接。两个或多个单级谐波齿轮减速器串联起来,可构成复式谐波齿轮减速器,其传动比在106~ 谐波传动107之间。波发生器、柔轮和刚轮的位置可以反转,即刚轮在里边,波发生器在zui外面,这种传动称为外激式谐波齿轮传动。