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15T动力加身 艾瑞泽5 SPORT今日上市

  艾瑞泽5奇瑞2.0时代的开局之作,自去年上市后接连取得了月销过万的市场表现。但全系仅配备1.5升自然吸气发动机,令不少消费者选择了观望。

  面对消费者对动力的诉求,奇瑞汽车也积极做出了改进。网通社从奇瑞汽车官方获悉:奇瑞艾瑞泽5 SPORT今日将上市,新车换搭了1.5升涡轮增压发动机,动力表现相比现款更为强劲。此外,艾瑞泽5 SPORT增加了运动套件与现款艾瑞泽5进行区分。

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  外观方面,艾瑞泽5 SPORT延续了普通版的轿跑风格车身,单横幅六边形进气格栅配以两侧极富张力前大灯造型,整体动感十足。同时,贴地式空气动力学前包围也为其增加运动化效果。

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  艾瑞泽5 SPORT还增加了更为个性化的风格设计,新车配备了17吋轮圈,内部采用亮红色制动卡钳,增强了运动化效果。基于追求更加出色的空气动力学考虑,新车还增加了“贴地式”前包围,配合上翘的导流尾翼设计、俯冲的侧身腰线带来了更加出众的运动效果。

15T动力加身 艾瑞泽5 SPORT今日上市

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  内饰设计与现款车型一致,中控台采用对称式飞翼造型,细节处采用红色点缀增加了视觉亮点。中央8英寸智能电容屏,搭载奇瑞独家研发的Cloudrive 2.0智云互联行车系统。同时,中控屏下方配备的实体按键也更符合大部分消费者的使用习惯。

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  配置方面,艾瑞泽5 SPORT配备了无钥匙进入及一键启动、定速巡航、运动/节能模式切换、胎压监测、自动大灯开启等功能,并为后排乘客提供2个USB接口,前排乘客的头顶上方将有一个标准尺寸的天窗,提供上方的光照及视野。

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  动力方面,艾瑞泽5 SPORT搭载了奇瑞自主研发1.5T发动机,匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。该发动机最大功率108千瓦/5500转/分,1750-4000转/分可实现210牛米的峰值扭矩,搭载了缸盖集成排气岐管、进气岐管中冷集成等较为先进的发动机技术。

  官方数据显示,采用该设计后达到了37.1%的热效率,不仅加速响应提升35%,0-60公里/时加速仅为4秒,全面满足用户对更激进动力的需求。百公里综合油耗仅5.9升,日常使用经济性更加突出。(图/文 网通社 白云鹏)

  在现有1.5升车型基础上,奇瑞将在3月18日推出搭载1.5T发动机的艾瑞泽5SPORT车型,进一步提升其动力性表现,并根据近10万车主的用车反馈,对细节进行完善。网通社受邀来到奇瑞“大本营”芜湖的技术研发中心,零距离接触了艾瑞泽51.5TSPORT车型,对整车均衡的产品力及畅快的提速表现印象深刻。

  网通社获得一组艾瑞泽5SPORT实车图片,新车前脸采用单横幅进气格栅,前/后保险杠以及两侧经过重新设计,并增加运动套件,尽显运动风范。动力方面,性能版车型将搭载1.5T涡轮增压发动机。此外,新车将于3月下旬上市。

  网通社从奇瑞官方获悉,艾瑞泽家族将推出一款全新高性能版艾瑞泽5,命名“艾瑞泽5SPORT”,并将于3月下旬上市。动力方面,新车将搭载由奇瑞自主研发的全新1.5T发动机,0-60公里/时加速时间仅需4秒,百公里综合油耗5.9升。

  网通社从奇瑞经销商了解到,艾瑞泽51.5T车型有望3月上市销售。新车外观延续现款车型设计,并增加1.5T标识以表明身份。此外,艾瑞泽5在增搭这台全新涡轮增压发动后,动力水平较现款车型大幅提升。

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